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中國首款6nm國產(chǎn)GPU據(jù)稱性能類似RTX 4060

  • 中國顯卡初創(chuàng)公司立算科技通過公司官方微信公眾號宣布，其即將推出的 G100 顯卡已成功上線，這標志著其部署的一個重要里程碑。G100 號稱是中國第一款國產(chǎn) 6nm 顯卡。隨著中國踏上技術(shù)獨立之旅，一大批行業(yè)資深人士加入了淘金熱。立算科技成立于 2021 年，是顯卡領(lǐng)域最年輕的初創(chuàng)公司之一，與 Moore Threads（2020 年）和 Biren（2019 年）齊名。（圖片來源：立算科技）Lisuan Technology 擁有相當大的支持，因為據(jù)報道，它是由在硅谷擁有超過 25 年經(jīng)驗的行業(yè)資深人士創(chuàng)
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沉浸式汽車音頻：重塑駕駛體驗的聲學(xué)革命

  • 從 1922 年車載收音機首次裝配在車上開始，汽車座艙便開啟了聲學(xué)體驗的進化史，同時也是汽車駕乘體驗的演進史。聲學(xué)體驗 正成為定義汽車價值的新維度 ，音頻已迅速成為 不僅僅是一種交流和娛樂手段，更是改善人們生活的一種方式 。過去十年，汽車消費者對音響系統(tǒng)的期望值都大幅提升。 性能良好的音響系統(tǒng) 、更清晰的語音交互、定制化個性化的內(nèi)容， 有助于提升車主的使用體驗，這也得到了眾多 OEM 和市場的普遍認可。音響系統(tǒng)往往由于成本高昂且需要額外
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源來如此 | 確保光耦合器正確偏置

  • 本期，我們將介紹光耦合器的詳細知識在隔離式電源中，?光耦合器?會跨越隔離邊界傳遞反饋信號。光耦合器包含?發(fā)光二極管 (LED) 和光電探測器?。電流流經(jīng) LED 會導(dǎo)致成比例的電流流經(jīng)光電探測器。電流傳輸比 (CTR) 是從 LED 到光電探測器的電流增益，通常具有非常寬的容差。?在設(shè)計隔離式反饋網(wǎng)絡(luò)時，?必須考慮?光耦合器和所有決定大信號增益的其他元件的容差?。如果忽略這點，很容易導(dǎo)致產(chǎn)品投入生產(chǎn)后出現(xiàn)故障。圖 1 所示的&
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模擬芯視界 | 專為在模擬輸入模塊中實現(xiàn)高共模電壓而設(shè)計

  • 引言在惡劣的工廠和工藝環(huán)境中， 可編程邏輯控制器 (PLC) 模擬輸入模塊的可靠性要求需要支持高達數(shù)百伏的 高共模電壓 。該共模電壓來自不同的來源，它是由耦合或線路問題導(dǎo)致的。 在存在高共模電壓的情況下保持模擬轉(zhuǎn)換所需的精度對模塊設(shè)計人員而言是一個挑戰(zhàn) 。本文探討了 高共模電壓信號 的來源和典型工業(yè)要求。此外，還介紹了 信號隔離 和 信號調(diào)節(jié) 實施。您可以使用高電壓開關(guān)或高電壓多路復(fù)用器
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如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計？

  • 本文屬于德州儀器“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章，將主要討論LLC-SRC設(shè)計優(yōu)化面臨的挑戰(zhàn)及解決方案，探討如何跳出LLC串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器思維定式，提供全新的解決思路。十幾年來，電源行業(yè)廣泛采用了圖 1 中所示的電感器-電感器-電容器 (LLC) 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器 (LLC-SRC) 作為低成本、高效率的隔離式功率級，其中包含兩個諧振電感器（兩個“L”：Lm 和 Lr）和一個諧振電容器（一個“C”：Cr）。LLC-SRC 器件具有軟開關(guān)特性，沒有復(fù)雜的控制方案。得益于軟開關(guān)特性，該器件支持使用額定電壓
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毫米波雷達突破醫(yī)療監(jiān)測痛點：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題

  • 引言傳統(tǒng)生命體征監(jiān)測依賴電極貼片、血氧夾等有線接觸式設(shè)備，對新生兒、燒傷患者或癲癇患者等特殊群體存在接觸限制與移動監(jiān)測盲區(qū)。毫米波雷達傳感器通過非接觸式探測技術(shù)，實時捕捉心率、呼吸頻率等關(guān)鍵指標，穿透衣物/被褥實現(xiàn)精準監(jiān)測，支持居家多患者同步追蹤。其抗干擾能力與隱私保護特性，為行動自如患者提供無感化健康管理方案，推動家庭醫(yī)療監(jiān)測向智能化升級。毫米波 (mmWave) 雷達傳感器可以檢測非常細微的運動，即使是患者胸部的起伏。由于胸部運動受呼吸（基頻）和心率運動（額外諧波）的影響，因此對胸部運動的精細測量可以
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Nintendo Switch 2官方規(guī)格確認GPU類似于移動RTX 2050

  • 即將推出的 Nintendo Switch 2 泄露的硬件規(guī)格已經(jīng)流傳了一段時間，但我們現(xiàn)在正式確認了新游戲機的規(guī)格。Digital Foundry 聲稱它已正式確認 Switch 2 將配備定制的 Nvidia SoC，該 SoC 具有基于 Ampere 的 GPU、12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲空間。定制 SoC 的 CPU 部分具有 8 個 ARM Cortex A78C 內(nèi)核，具有 ARMv8 64 位指令集和加密擴展。為內(nèi)核提供四個緩存層：一個 64KB 的 L1 指令緩
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使用LDO和PLD實現(xiàn)電源啟用和禁用功能

  • 許多系統(tǒng)需要通過控制線或在施加輸入電源時啟用和禁用。雖然小型微控制器 （MCU） 可以實現(xiàn)啟用/禁用功能，但您仍然需要為其編寫、維護和燒錄代碼。許多使用片上系統(tǒng) （SoC） 的設(shè)計在該芯片內(nèi)都有一個 MCU;添加另一個是多余的。此外，SoC 中的 MCU 不夠低功耗，無法保持始終開啟并提供啟用控制器功能。本文討論了一種低成本、低功耗的使能控制器硬件解決方案，該解決方案使用低壓差線性穩(wěn)壓器 （LDO） 和可編程邏輯器件 （PLD），僅消耗微安級電流。PLD 預(yù)編程了實現(xiàn)使能控制器決策功能所需的邏輯
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半導(dǎo)體「關(guān)稅豁免」再生變？將設(shè)立專項關(guān)稅

  • 值得注意的是，指南提及是根據(jù)特朗普當日簽署的備忘錄。然而僅隔一天，特朗普及其高級貿(mào)易官員卻又對外發(fā)布了截然相反的消息。特朗普表示這些產(chǎn)品“不存在關(guān)稅‘例外’”，稱它們?nèi)匀辉凇安煌年P(guān)稅‘桶’中被征收20%的關(guān)稅”。
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盤點2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息：博世裁員超500人，關(guān)停兩廠！

  • 1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關(guān)停兩廠！據(jù)報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠將關(guān)閉，原因是當前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠主要生產(chǎn)電動工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移至其他工廠，特是匈牙利米什科爾茨的工廠。據(jù)悉，工廠關(guān)閉將影響超過500名員工。據(jù)Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據(jù)該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數(shù)千個工作崗位面臨風(fēng)險。2.
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破解運放穩(wěn)定性謎題：工程師必備的穩(wěn)定性設(shè)計手冊

  • 運算放大器電路中常見的問題之一是穩(wěn)定性。本文將解答有關(guān)穩(wěn)定性的三個重要問題：?您需要多大的相位裕度才能實現(xiàn)可靠的設(shè)計？?如何補償不穩(wěn)定的電路？?對于穩(wěn)定性問題，有哪些直接替代式解決方案？您需要多大的相位裕度？運算放大器環(huán)路穩(wěn)定性評估的核心指標是相位裕度，其定義為環(huán)路增益降至0dB時，開環(huán)相移與臨界點（360°）的差值。 運算放大器自身特性（如主極點配置）會產(chǎn)生基礎(chǔ)相移，而外圍電路中的反饋網(wǎng)絡(luò)、補償元件等會引入附加相移。這兩部分相位的疊加直接影響系統(tǒng)穩(wěn)定裕度，當總相移逼近360°時，系統(tǒng)將面臨振蕩
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如何在確保功能安全的同時將ADAS處理器推高到100 A以上

  • 車輛正在采用越來越多的高級功能，包括自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞警告、自動遠光燈控制、駕駛員監(jiān)控、停車輔助、車聯(lián)網(wǎng) （V2X） 通信和完全自動駕駛。隨著車輛提供越來越多的此類功能，它們需要相當大的處理能力，而現(xiàn)代高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的電流可能超過 100 A。選擇既能提供必要電壓和電流，又能最大限度地減少電磁干擾 （EMI） 的處理器和電源可能會帶來挑戰(zhàn)。ADAS 片上系統(tǒng)Texas Instruments 的 TDA4VH-Q1 汽車片上系統(tǒng) （SoC） 是一款適合用于 ADAS 應(yīng)用的處理器。
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模擬芯視界 | 使用第二級濾波器來減少電壓紋波

  • 引言具有集成點對點串行通信或模擬前端 (AFE) 的 高級處理器 和 片上系統(tǒng) (SoC) 的電源 需要具有 低輸出電壓紋波 ，才能保持 信號完整性 并 提高性能 。 處理器負載點 (POL) 電源 的輸出電壓紋波要求可能 低于 2mV ，這大約是 典型紋波設(shè)計的十分之一 ，這給同步降壓轉(zhuǎn)換器帶來了 嚴重的設(shè)計 限制&
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超精密機器人動態(tài)性能躍升的核心密碼：先進電流電壓檢測賦能納米級運動控制

  • 想象一個類人機器人嘗試穿針引線，或者一個協(xié)作機器人?(cobot)?在食品加工廠中處理易碎品。極輕微的計算錯誤也會導(dǎo)致它們無法實現(xiàn)目標。機器人離不開精度。電流和電壓檢測技術(shù)的進步可顯著提高機器人處理復(fù)雜任務(wù)的能力，同時加快轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度，從而實現(xiàn)更平滑的類人型運動。功能隔離式轉(zhuǎn)換器讓機器人在更小的設(shè)計中實現(xiàn)更精確的電機控制，從而使它們更智能、更安全和更高效。隨著低于?60V?的自主移動機器人和類人機器人等機器人承擔(dān)越來越復(fù)雜的角色，它們需要運行更長時間并具有更高的電源
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打造身臨其境的汽車音頻體驗

  • 從 1930 年代汽車音響作為簡單的 AM 儀表板噪聲源開始，到今天完全沉浸式、多揚聲器、數(shù)百（甚至數(shù)千）瓦的劇院式環(huán)境，這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車音響是一個利基市場，由少數(shù)發(fā)燒友推動，他們尋求為輪式環(huán)境帶來更好的聲音體驗。最終，隨著音頻技術(shù)的進步，小眾音頻市場很快采用了它。今天，幾乎入門級的車輛擁有某種形式的優(yōu)質(zhì)音頻環(huán)境。然而，這段旅程并非沒有挑戰(zhàn)。隨著系統(tǒng)功率的增加，音頻放大器的占用空間變得笨重。AB 類放大器需要大量的車輛功率和越來越大的熱管理解決方案。因此，設(shè)計師開始尋找新的方向，以吸引電
  • 關(guān)鍵字： 汽車音頻  TI  D 類音頻放大器  
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